COVID-19, Суэцкий канал заблокирован, объем мировой торговли восстановился....... Это произошло за последние два года и привело к росту мировых грузоперевозок.По сравнению со стоимостью в начале 2019 года, мировые грузоперевозки выросли вдвое, даже втрое.
Не только выше, согласно новостям.Североамериканские порты могут «ликвидироваться» в пик сезона в августе!Maersk напомнила вернуть контейнер как можно скорее.По данным платформы контейнерных перевозок Seaexplorer, многие ящики заблокированы на дороге.По состоянию на 9 августа более 120 портов по всему миру были перегружены, а более 396 судов стояли у портов в ожидании входа в порт.На схематической диаграмме платформы Seaexplorer репортер видит, что порты Лос-Анджелеса, Лонг-Бич и Окленда в Северной Америке, порты Роттердама и Антверпена в Европе, а также южное побережье Вьетнама в Азии сильно перегружены.
С одной стороны, контейнеры перегружены в море;с другой стороны, из-за недостаточной наземной разгрузочной способности большое количество контейнеров скапливается во внутренних грузовых центрах Европы и США, и часто возникает явление потери контейнеров.Два накладываются, и многие контейнеры "возврата нет".
Организация Объединенных Наций по торговле и развитию (ЮНКТАД) недавно опубликовала документ, призывающий политиков всех стран обратить внимание на следующие три вопроса: упрощение процедур торговли и оцифровка гибких цепочек поставок, отслеживание и отслеживание контейнеров, а также вопросы конкуренции на морском транспорте.
Все эти связанные события привели к резкому росту морских перевозок. И это плохая новость как для покупателя, так и для продавца, и это повлияет на конечных клиентов из-за роста стоимости.
Мы не можем изменить здесь все, однако все мы, члены KANGO, будем уделять особое внимание стоимости всех видов транспорта, и мы обещаем, что всегда предоставим нашему клиенту лучший план перевозки, чтобы сэкономить затраты для наших клиентов.
Время публикации: 03 июня 2019 г.